-
電機選型不再迷茫:交流電機與步進(jìn)電機的終極對比指南
在現(xiàn)代工業(yè)自動化和智能設(shè)備領(lǐng)域,交流電機與步進(jìn)電機作為兩種主流的驅(qū)動解決方案,各自以其獨特的技術(shù)優(yōu)勢占據(jù)著重要地位。交流電機以其高效率、高可靠性和強大的功率輸出能力,在工業(yè)生產(chǎn)、家電設(shè)備等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用;而步進(jìn)電機則憑借其精準(zhǔn)的位置控制、開環(huán)運行的簡便性和優(yōu)異的低速特性,在精密儀器、自動化設(shè)備等領(lǐng)域展現(xiàn)出獨特價值。理解這兩種電機的技術(shù)差異和應(yīng)用特點,對于優(yōu)化設(shè)備設(shè)計、提升系統(tǒng)性能具有重要意義。
2025-11-22
-
交流電機為何無需換向器?與直流電機的核心差異與應(yīng)用對比
交流電機(特別是異步電機)無需換向器,是其工作原理——利用交流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并感應(yīng)轉(zhuǎn)子電流——的必然結(jié)果。這種簡潔高效的能量轉(zhuǎn)換方式,使其在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中占據(jù)了主導(dǎo)地位。而直流電機的核心優(yōu)勢則在于其卓越的控制性能。隨著電力電子技術(shù)(如變頻器)的發(fā)展,交流電機的調(diào)速性能已大幅提升,應(yīng)用范圍也越來越廣,但直流電機在特定的高性能控制領(lǐng)域依然不可或缺。
2025-10-23
-
WBG 多電平逆變器適合 800V 電池電動汽車
如今,800V 電池被用來提高交流電機驅(qū)動的效率并縮短電池充電時間。電動汽車牽引系統(tǒng)中的 2L 逆變器有一些缺點:即輸出電壓的總諧波失真 (THD) 高、開關(guān)損耗增加、EMI 噪聲高以及電機軸上的感應(yīng)電壓(主要用于電力)時出現(xiàn)的軸承電流問題。額定值高于 75 kW)克服了軸承潤滑油膜的絕緣能力。這會導(dǎo)致電流流過軸承,從而產(chǎn)生凹槽——滾道上特有的凹槽和磨砂坑,從而損害軸承的負(fù)載能力。
2024-11-26
-
將直流電轉(zhuǎn)換為交流電:逆變器的基本原理
傳統(tǒng)上,直流電源轉(zhuǎn)換是通過電動發(fā)電機組實現(xiàn)的,其中使用直流電源運行的電機直接轉(zhuǎn)動發(fā)電機以產(chǎn)生所需的交流電源。與此相反,驅(qū)動直流發(fā)電機的交流電機稱為轉(zhuǎn)換器,因此當(dāng)應(yīng)用于直流到交流發(fā)電機組時,名稱為逆變器,該名稱被保留下來。另一種版本使用安裝在真空管中的機械開關(guān)機構(gòu),該機制以適當(dāng)?shù)拈g隔切換直流電的極性。
2024-07-12
-
增強電機控制編碼器應(yīng)用的通信可靠性和性能
旋轉(zhuǎn)編碼器廣泛用于工業(yè)自動化系統(tǒng)中。此類編碼器的典型應(yīng)用是電力機械,其中編碼器連接到旋轉(zhuǎn)軸,從而向控制系統(tǒng)提供反饋。雖然編碼器的主要用途是角度位置和速度測量,但系統(tǒng)診斷和參數(shù)配置等其他特性也很常見。圖1顯示了一個電機控制信號鏈,其利用RS-485收發(fā)器和微處理器連接絕對編碼器(ABS編碼器)從機和工業(yè)伺服驅(qū)動器主機,以實現(xiàn)對交流電機的閉環(huán)控制。
2024-06-27
-
BLDC 電機控制設(shè)計
在無刷電機中,電流反轉(zhuǎn)是通過微控制器控制的一組功率晶體管(通常是 IGBT)以電子方式獲得的。驅(qū)動它們的主要問題是了解電機的準(zhǔn)確位置;只有這樣控制器才能確定驅(qū)動哪一相。轉(zhuǎn)子的位置通常使用霍爾效應(yīng)傳感器或光學(xué)傳感器獲得。在效率方面,由于摩擦減少,無刷電機比同等交流電機產(chǎn)生的熱量少得多。
2023-08-17
-
無需電流采樣電阻的智能電機驅(qū)動IC,不來了解一下么?
第二次工業(yè)革命,將人們從農(nóng)業(yè)時代推送到了電氣時代,在人們不斷發(fā)明創(chuàng)造的今天,已經(jīng)實現(xiàn)了很多產(chǎn)品的自動化,這些都是離不開電機的。電機其實也是分好多種。比如,直流電機、交流電機、有刷電機、無刷電機和步進(jìn)電機等等,這些電機在我們的生活中隨處可見。
2022-10-27
-
變頻器用IGBT模塊的故障分析及靜態(tài)測量
IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor),絕緣柵雙極型晶體管,是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式功率半導(dǎo)體器件, 兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點。GTR飽和壓降低,載流密度大,但驅(qū)動電流較大;MOSFET驅(qū)動功率很小,開關(guān)速度快,但導(dǎo)通壓降大,載流密度小。IGBT綜合了以上兩種器件的優(yōu)點,驅(qū)動功率小而飽和壓降低。非常適合應(yīng)用于直流電壓為600V及以上的變流系統(tǒng)如交流電機、變頻器、開關(guān)電源、照明電路、牽引傳動等領(lǐng)域。
2022-06-21
-
不了解三相電機的磁場定向控制?這篇文章一定要讀
電動馬達(dá)在今天的工業(yè)和日常生活中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。各種應(yīng)用——從家電到汽車和重工業(yè)機器人——都采用無刷直流(BLDC)和交流電機,因為它們能效高,可定制性更廣。交流和BLDC電機在許多應(yīng)用中都是首選,因為它們的缺點很少,如微控制器成本和復(fù)雜的控制算法。
2022-04-22
-
無刷直流電機、有刷直流電機:該如何選擇?
許多運動控制應(yīng)用都采用永磁直流電機。因為與交流電機相比,直流電機的控制系統(tǒng)更容易實現(xiàn)。因此,在需要控制速度、扭矩或位置時,通常都采用直流電機。
2021-09-09
-
什么是軸向間隙電機,如何設(shè)計,哪些參數(shù)需要考慮?
市場上大多數(shù)交流電機都是采用徑向間隙設(shè)計,對于軸向磁通電機,磁鐵位于遠(yuǎn)離中心軸的位置,中心軸上可以設(shè)計成一個更大的輸出軸,這種利用了軸向間隙設(shè)計通常會帶來幾個額外百分比的效率。軸向磁通電機有兩個轉(zhuǎn)子,定子每一側(cè)各一個,轉(zhuǎn)子具有與電機尺寸相當(dāng)?shù)拇蟊砻娣e。
2021-09-04
-
大電流雙列直插式溝道MOSFET詳解
在汽車中使用越來越多的功率驅(qū)動器,其功率范圍從幾百瓦到幾千瓦不等,例如用作起動發(fā)電機或電動助力轉(zhuǎn)向風(fēng)扇泵的致動器,以及將來的線控制動系統(tǒng)。通常使用三相交流電機,這需要根據(jù)圖1的逆變器從汽車的直流母線電壓L +,L-產(chǎn)生具有當(dāng)今V電平或?qū)砟繕?biāo)的12 V的交流系統(tǒng)L1,L2,L3。
2021-07-29
- 強強聯(lián)手!貿(mào)澤電子攜手ATI,為自動化產(chǎn)線注入核心部件
- 瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)醫(yī)療,Nordic新型芯片讓可穿戴醫(yī)療設(shè)備設(shè)計更自由
- 信號切換全能手:Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破:Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器,專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新:多通道PMIC并聯(lián)實現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計秘籍
- AI 芯片監(jiān)管新路徑?解析英偉達(dá) GPU 車隊監(jiān)控軟件
- 以 XCORE? 技術(shù)為核心,XMOS 亮相 CES 2026
- 有機基板 + 精簡引腳,SPHBM4 的雙重技術(shù)突破
- 減重 35%、減排 80% 艾邁斯歐司朗聯(lián)合奧德堡推出零成本環(huán)保卷盤方案
- 極端環(huán)境救星:AMD EPYC 2005 系列處理器解析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall



