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用于快速充電站的AC／DC轉(zhuǎn)換器概述
電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)成了未來(lái)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)交通部門(mén)的有前途技術(shù)的主要部分。AC/DC 轉(zhuǎn)換器是擴(kuò)展和改進(jìn) EV 功能的骨干組件。本文概述了 AC/DC 轉(zhuǎn)換器、充電站類(lèi)型、傳統(tǒng)兩電平 (2L) AC/DC 轉(zhuǎn)換器面臨的問(wèn)題以及使用多電平轉(zhuǎn)換器 (MLC) 的重要性。
2023-03-16
快速充電站 AC／DC轉(zhuǎn)換器
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四個(gè)對(duì)比 搞清薄膜電容關(guān)鍵特性
多年來(lái)，薄膜電容一直用作EMI濾波器中的X和Y 電容，并大量應(yīng)用在工業(yè)和消費(fèi)者應(yīng)用中。了解不同材料薄膜電容特性，有助于更快地找到合適的薄膜電容。
2023-03-16
薄膜電容 關(guān)鍵特性
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幾個(gè)氮化鎵GaN驅(qū)動(dòng)器PCB設(shè)計(jì)必須掌握的要點(diǎn)
NCP51820 是一款 650 V、高速、半橋驅(qū)動(dòng)器，能夠以高達(dá) 200 V/ns 的 dV/dt 速率驅(qū)動(dòng)氮化鎵（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“GaN”）功率開(kāi)關(guān)。之前我們簡(jiǎn)單介紹過(guò)氮化鎵GaN驅(qū)動(dòng)器的PCB設(shè)計(jì)策略概要，本文將為大家重點(diǎn)說(shuō)明利用 NCP51820 設(shè)計(jì)高性能 GaN 半橋柵極驅(qū)動(dòng)電路必須考慮的 PCB 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)。
2023-03-16
GaN 驅(qū)動(dòng)器 PCB設(shè)計(jì)
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基于 AMR 的電流感應(yīng)助力下一代電動(dòng)汽車(chē)充電
擴(kuò)大和升級(jí)電動(dòng)汽車(chē) (EV) 和其他動(dòng)力移動(dòng)應(yīng)用的充電基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于提高社會(huì)接受度至關(guān)重要。實(shí)施強(qiáng)大、有效的 EV 充電系統(tǒng)是解決范圍焦慮和充電速度等問(wèn)題的方法。市場(chǎng)機(jī)會(huì)正在增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到 2025 年電動(dòng)汽車(chē)充電裝置將超過(guò) 900 萬(wàn)臺(tái)。本文探討了基于 AMR 的電流傳感如何使電動(dòng)汽車(chē)和相關(guān)充電基礎(chǔ)設(shè)施...
2023-03-15
AMR 電流感應(yīng) 電動(dòng)汽車(chē)充電
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電動(dòng)汽車(chē)快充很爽，背后的電路保護(hù)技術(shù)可不簡(jiǎn)單！
汽車(chē)電氣化時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，隨之帶來(lái)了一波創(chuàng)新技術(shù)的進(jìn)步。然而，在采用這些技術(shù)時(shí)，安全是最需要考慮的因素之一。當(dāng)今，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的需求和發(fā)展趨向于減少充電時(shí)間、增加行駛里程，以及質(zhì)量更好的新型電動(dòng)汽車(chē)。然而，減少充電時(shí)間就必須采用更高的系統(tǒng)電壓，增加里程將導(dǎo)致更高的工作電流。這些...
2023-03-15
電動(dòng)汽車(chē) 快充 電路保護(hù)
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TE聯(lián)手貿(mào)澤推出全新電子書(shū)，深入探討車(chē)隊(duì)遠(yuǎn)程信息處理的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
2023年3月14日 – 專(zhuān)注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷(xiāo)商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與TE Connectivity聯(lián)手推出一本全新電子書(shū)，重點(diǎn)介紹車(chē)隊(duì)遠(yuǎn)程信息處理固有的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。在《7 Experts on Design Considerations for Fleet Telematics》（7位專(zhuān)家聯(lián)手獻(xiàn)策：車(chē)隊(duì)遠(yuǎn)程信息處理的設(shè)...
2023-03-14
TE 貿(mào)澤 遠(yuǎn)程信息處理
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合理避讓?zhuān)褐С譄o(wú)縫通信、無(wú)干擾的車(chē)對(duì)萬(wàn)物設(shè)計(jì)
車(chē)對(duì)萬(wàn)物 (V2X) 是一種車(chē)輛技術(shù)的總稱(chēng)。它允許車(chē)輛與周?chē)沫h(huán)境進(jìn)行通信，包括自行車(chē)、摩托車(chē)和其它車(chē)輛。為將其實(shí)現(xiàn)，無(wú)論是車(chē)內(nèi)還是車(chē)外，來(lái)自傳感器和其他來(lái)源的信息都通過(guò)低延遲、高可靠性的鏈路傳播，這最終將有助于實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。
2023-03-14
無(wú)縫通信 無(wú)干擾 車(chē)對(duì)萬(wàn)物
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2023 CITE中國(guó)電子元器件創(chuàng)新與供應(yīng)鏈安全發(fā)展峰會(huì)
由工信部和深圳市人民政府主辦的2023年中國(guó)電子信息博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：CITE2023）將于2023年4月7日-9日在深圳福田會(huì)展中心五層會(huì)議室牡丹廳舉行。
2023-03-14
CITE 電子元器件 供應(yīng)鏈
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如何治愈電動(dòng)單車(chē)?yán)m(xù)航焦慮？DC/DC轉(zhuǎn)換器技術(shù)有良方
氣候變暖、自然資源稀缺和污染是全世界都在面臨的日益嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題。電動(dòng)單車(chē)是一種可以替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的綠色節(jié)能工具，是緩解環(huán)境問(wèn)題的解決方案之一。中國(guó)是全球最大的電動(dòng)單車(chē)市場(chǎng)，銷(xiāo)量由 2017 年的 3050 萬(wàn)輛增長(zhǎng)至 2021 年的 4980 萬(wàn)輛，復(fù)合年增長(zhǎng)率為 13.0%，并在 2021 年占據(jù)全球總...
2023-03-14
電動(dòng)單車(chē) DC/DC 轉(zhuǎn)換器
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