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汽車總裝線的設計步驟和方法介紹
汽車總裝線是汽車生產工藝流程的最后一個環節，也是保證汽車質量的最關鍵環節。在該工藝環節內通過各項技術工藝和管理措施，實現系統的流水線式組裝作業，完成汽車生產的總裝。
2018-09-26
汽車總裝線
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溫度傳感器對汽車變速器的保護作用
隨著汽車制造商不斷尋求為消費者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強性能和更省燃料的車型，汽車行業正在快速推出各項新技術。最明顯的技術創新往往體現在汽車駕駛室中以及車載信息娛樂系統，而汽車傳動系統也有了不起的改進，大大提升了車輛的操縱性、性能和燃料經濟性。
2018-09-26
溫度傳感器 汽車變速器
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資深工程師經驗分享：汽車線束設計及選材
汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。隨著人們對汽車的安全性、舒適性、經濟性和排放性要求的提高，汽車線束變得越來越復雜，但車身給予線束的空間卻越來越小。
2018-09-25
汽車線束 線束設計 線束選材
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Figaro的三種氣體傳感器檢測原理介紹
探測頭通過氣體傳感器對氣體樣品進行調理，通常包括濾除雜質和干擾氣體、干燥或制冷處理儀表顯示部分。氣體傳感器在以家用天燃氣·丙烷氣體報警器為主的空調與空氣潔凈器、汽車等領域廣泛得到應用。
2018-09-25
Figaro 氣體傳感器 檢測原理
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總結：連接器選型的常見問題
連接器是電子項目中的常見零件。了解可用的連接器和需要記住的規格注意事項，在設計過程中顯得非常重要。以下為大家總結了一些常見問題，包括：連接器需要多少觸頭？您希望使用的連接器應該如何安裝？安裝方式是什么，以及安裝需要什么等等。
2018-09-21
連接器 連接器選型
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濕度傳感器穩定性對準確性的影響
在實際使用中，由于灰塵、油和有害氣體的影響，使用時間會導致老化，精度會降低。濕度傳感器的準確度應根據其長期穩定性來判斷。一般來說，長期穩定和使用。壽命是影響濕度傳感器質量的第一個問題。很少有產品在1％RH水平下具有年度漂移控制，通常約為±2％或甚至更高。
2018-09-21
濕度傳感器
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電阻、電容、電感分類大全
本文有超詳細的元器件分類大全：電阻、電容、電感。其中，導電體對電流的阻礙作用稱為電阻，用符號R表示，單位為歐姆、千歐、兆歐，分別用Ω、KΩ、MΩ表示。
2018-09-21
元器件分類 電阻 電容 電感
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談談容易被工程師忽略的“電阻”
電阻，和電感、電容一起，是電子學三大基本無源器件；從能量的角度，電阻是一個耗能元件，將電能轉化為熱能。數年前，出現了第四種基本無源器件，叫憶阻器(Memristor)，代表磁通量和電荷量之間的關系。XX文庫里也有很多資料，有興趣可以了解一下。
2018-09-21
電阻 憶阻器 無源器件
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如何實現高精度滿量程充電/放電電流控制，以及高效鋰離子電池化成測試？
隨著電動汽車、個人電子產品和電網系統的日益普及，人們對鋰離子（Li-ion）電池的需求正以指數級增長。隨著消費者需求的增長，對高精度電池化成測試能力的需求也在增長。
2018-09-20
電流控制 鋰離子電池 電池測試
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